Die Rennrad-Reise wird in der Regel durch nachfolgenden Guide geführt:

Wir fahren um 3.30 Uhr in Wört bei Crailsheim ab. Falls Sie bereits am Vortag anreisen bietet sich evtl. eine Übernachtung in einer der beiden Pensionen an. In Thonon-Les-Bains auf der Südseite des Genfer Sees laden wir unsere Räder aus und fahren gemütlich ein. Anfangs ist die Steigung leicht und moderat in Richtung Süden. Mit rund 6% Steigung haben wir einen guten Anfang, denn in den folgenden Tagen werden wir andere Anstiege auf den berühmten Cols erleben. Unser Quartier wird im Raum Cluses sein (1ÜN). (ca. 60km / 1300Hm).

Der Col de la Combiére (1.613 m) ist heute unser erster schöner Aussichtspass. Nach der Abfahrt nach St-Jean-de-Sixt geht es bereits in den Anstieg über La Clusaz hinauf zum Col des Aravis (1.486m), der mit einer doch relativ entspannten Steigung aufwartet und bei schönem Wetter einen grandiosen Ausblick zum Mont Blanc bietet. In Flumet geht es gleich in den nächsten Pass über, den Col des Saisies (1650 m). 1 ÜN auf der Passhöhe. (ca. 80km / 2200Hm).

Über den Col du Méraillet (1.605 m), der mit imposanten Ausblicken in zahlreichen Kehren zum schönen Roselendstausee führt und mit einer Steigung bis maximal 10% gut zu fahren ist, gelangen wir zum erheblich interessanteren Roselendpass (Cormet de Roselend 1.967 m). Über das Tal der Isère kommen wir vorbei an berühmten Skiorten wie Tignes hinein nach Val-d’Isère (1 ÜN). (ca. 90km / 2500Hm).

Der heutige Tag verspricht uns Einiges. Schon der klangvolle Name Col de L’Isèran, der mit 2.770 Metern der zweithöchste Alpenpass überhaupt ist, lässt uns vermuten, dass es mit dem „Einradeln“ vorbei ist. Von Val-d’Isère auf 1.820 m schrauben wir uns langsam über die herrliche Nordauffahrt hinauf zur Aussicht Belvédère und dann bis zur Passhöhe. Dann geht es flott wieder abwärts und in schönen Wellen fahren wir entlang einer Bergwelt mit zahlreichen Dreitausendern links und rechts der Straße. Am frühen Abend erreichen wir Saint-Jean-de-Maurienne. Damit die noch ganz fitten Radler nicht zu früh am Übernachtungsort sind, nehmen wir uns ca. 5 Kilometer vor dem Ziel noch kurz den Col du Télégraphe (1.565m) vor. (ca. 130km / 2.300Hm).

Wir steigen ein mit dem Pass Col du Mollard (1.638 m). Auf verkehrsarmer Straße, durch ein schönes Tal, kommen wir zum nicht zu unterschätzenden Col de la Croix de Fer (2.067 m), den wir am Vormittag noch locker nehmen. Was nun folgt ist - ja, richtig - kein Pass. Ferner gibt es viel schönere Strecken! Aber selbstverständlich darf die Alpe d’Huez nicht fehlen. Für jeden Radsportfan ist dieser Ort bereits eine Legende. Die 21 durchnummerierten Kehren lassen uns in Tour de France-Stimmung gelangen. Ob es am Ortsausgang auf der Zielgeraden noch zu einem Spurt reicht, das entscheiden wir vor Ort. 1 ÜN in Alpe d´Huez (ca. 90km / 2400Hm).

Wir genießen die gestern "hart erarbeiteten" 21 Kehren in rasanter Abfahrt und starten sogleich durch die Bergwelt der französischen Alpen, auf den Col du Lautaret. Hier machen wir natürlich einen Abstecher über die Südauffahrt auf den Col du Galibier (2.645 m), den Pass der Pässe. Der Galibier ist einer der schönsten Pässe der Alpen und einer der höchsten dazu. Oft ist dieser bei der Tour de France Pflichtprogramm. Oben am Pass werden wir höchstwahrscheinlich mehr Rennräder als Autos erblicken. Dann geht es zurück über den Lautaret Pass, um am späten Nachmittag über Briancon zum letzten Anstieg, dem Col d’Izoard (2.360 m) zu kommen. Mit dem Naturpark Casse Déserte ("menschenleeres Geröll") erleben wir ein absolutes Highlight. Anschließend geht es durch das Tal der Guil nach Guillestre (1 ÜN). (ca. 135km/ 3400Hm)

Nach dem wir gestern richtig gepowert haben wollen wir es ein wenig ruhiger angehen. Mit dem Col de Vars (2.109 m) so wie dem Col de la Cayolle (2.363 m) erleben wir eine herrliche Tour durch die wildromantischen Gorges du Bachelard und durch eine liebliche Alm- und Waldlandschaft. Auf der Südseite des Passes geht es über spektakuläre Kehren in einer steilen Felslandschaft abwärts. Am Abend erreichen wir Valberg (1 ÜN). (ca. 125km / 2600Hm).

Über die Pässe Col de La Couillole, Col St-Martin, Col de Turini, zum Schluss über den kleinen Col de Castillion und dann in schöner Abfahrt auf einer kleinen verkehrsarmen Straße pedalen wir nach Menton ans Mittelmeer. Eine herrliche und grandiose Alpenüberquerung geht zu Ende. Die Einfahrt mit dem Rennrad auf die Promenade in Menton ist sicherlich für alle ein großartiges Erlebnis. Ein Gruppenfoto darf natürlich nicht fehlen. Nach der Radverladung geht es zur Zwischenübernachtung nach Italien an die Blumenriviera. (ca. 125km / 2600Hm).

Rückfahrt nach Deutschland mit dem Bus durchs Piemont - vorbei an Mailand, über den San Bernardino zu den Abfahrtsorten. Rückkehr gegen 19.30/20.30 Uhr.