01.07. - 09.07.2016 Matthias Windolf

Treffen um 09.00 Uhr im Raume Freiburg. Nach dem Verladen der Rennräder fahren wir nach Thonon-les-Bains, am Südufer des Genfer Sees gelegen. Hier beginnen wir unsere Alpenüberquerung auf der „Route des Grandes Alpes“ mit dem obligatorischen Startfoto am Genfer See und dem Prolog. Die ersten Kilometer gehen leicht ansteigend in Richtung Morzine. Zusatzoption: Wer heute schon eine richtige Kletterpartie einlegen möchte, fährt ab Morzine zum Col de Joux-Plane (1.700 m). Die Strecke ist 20 km länger und weist 750 Hm mehr auf.

Zum Tourbeginn geht es leicht bergauf, der Col des Gets (1.172 m) ist kein großes Hindernis. Nach einer Abfahrt nehmen wir mit dem Col de la Colombière (1.618 m) den ersten „richtigen“ Pass in Angriff. Dieser nicht zu unterschätzende Anstieg gibt uns schon mal einen Vorgeschmack auf die kommenden Tage. Ab St-Jean-de-Sixt fahren wir den sanften Anstieg zum Col des Aravis (1.486 m) hinauf. Die Passhöhe ist schnell erreicht und offeriert bei gutem Wetter einen perfekten Blick auf den Mont Blanc. Nach einer ausgiebigen Abfahrt geht es in den letzten Pass des Tages, der Col des Saisies (1.650 m) wartet auf uns. Variante: Wer möchte, fährt über den Col de Romme (1.300 m) auf den Col de la Colombière. Die Strecke ist 4,7 km länger und weist 350 HM mehr auf, für Kletterer eine sehr schöne Variante zum unteren Teil des klassischen Anstiegs. Der Schlussteil ist gleich.

Heute setzen wir mit dem Cormet de Roselend (1.968 m) ein landschaftliches Highlight! Nach dem ersten Teil des Anstiegs umkreisen wir den faszinierenden, türkis-blauen Roselend-Stausee. Weiter geht es durch eine überwältigende Berglandschaft, bis die Passhöhe endlich erreicht ist. Nach einer langen Abfahrt erreichen wir Bourg-Saint-Maurice und nehmen nach der Mittagspause den Weg in das Wintersportparadies Val d’Isère (1.849 m) unter die Räder. Variante: Ab Beaufort ist es möglich, die klassische Strecke zu verlassen und auf schmalen Straßen über den Col du Pré (1.748 m) zum Roselend-Stausee zu gelangen. Ab dem Stausee ist die Strecke wieder identisch mit der klassischen Route. Vom Col du Pré ist der Blick auf den Stausee noch imposanter! Die Strecke ist 3,5 km länger und weist 200 HM mehr auf. Zusatzoption: In Bourg-Saint-Maurice beginnt der Aufstieg zum Col du Petit St. Bernard (2.188 m). Wer möchte, kann diesen kehrenreichen Pass in Angriff nehmen. Die Strecke ist 38 km länger und weist 1.100 HM mehr auf.

Ab heute bewegen wir uns im Kerngebiet der Tour de France. Nach dem Frühstück erklimmen wir den Col de l‘Isèran (2.764 m) und damit den höchsten Alpenpass. Das Highlight schlechthin für Freunde des Hochgebirges und grandioser Gletscherlandschaften! Nach einer sehr zügigen Abfahrt erreichen wir das Tal der Maurienne. Hier rollen wir einige Kilometer auf welliger Strecke. Am Nachmittag befahren wir den kleinen, aber dennoch bekannten Col du Télégraphe (1.566 m) und beziehen unser Hotel in Valloire.

Die Königsetappe! Von unserem Hotel sind es nur wenige Meter bis zum Beginn des wohl bekanntesten französischen Alpenpasses, dem Col du Galibier (2.645 m). Auf der Passhöhe werden wir unseren Erfolg sicherlich nicht alleine feiern. Häufig trifft man dort Radsportfreunde aus der ganzen Welt. Nach der Abfahrt vom Col du Galibier gelangen wir auf den Col du Lautaret (2.058 m), ohne einen einzigen Meter bergauf zu fahren. Hier verlassen wir die RDGA für einen „kleinen“ Abstecher. Weiter geht die rasante Abfahrt mit spektakulärem Blick auf das Gebirgsmassiv „La Meije“. Dann wartet der Anstieg zur Skistation Les 2 Alpes (1.600 m) auf uns, bekannt geworden im Jahre 1998, als Jan Ullrich seinen Widersacher Marco Pantani ziehen lassen musste. Nachdem wir Les 2 Alpes über eine imposante Höhenstraße verlassen haben, kommen wir in den radsportverrückten Ort Le Bourg d´Oisans und bezwingen das nächste Tour-Highlight aus eigener Kraft: Alpe d´Huez (1.860 m). In jeder der 21 legendären Kehren befinden sich Tafeln, die die Sieger der vergangenen Jahre ausweisen. Radsportkult pur! Hinweis: Da Les 2 Alpes eine Stichstraße ist, kann man diese Passage auch auslassen und so gut 700 Höhenmeter und 22 km sparen.

Nach dem Frühstück bringt uns der Begleitbus zurück auf die Passhöhe des Col du Lautaret, wo wir gestern die RDGA verlassen haben. Wir rollen Richtung Briançon, von hier aus nehmen wir mit dem Col d´Izoard (2.360 m) ein weiteres Tour-Monument in Angriff. Kurz nach der Passhöhe fahren wir durch die karge Steinwüste „Casse Déserte“ und bewundern dort das Denkmal, das an Fausto Coppi und Louison Bobet erinnert. Diese Straße wartet, bedingt durch das häufige Befahren der Tour de France, mit einer perfekten Asphaltdecke auf. Am Nachmittag folgt dann mit dem Col de Vars (2.109 m) ein relativ unbekannter Pass, der einige anspruchsvolle Passagen aufweist.

Heute geht’s richtig hoch hinaus! Die Cîme de la Bonette ist mit der enormen Höhe von 2.802 m als Ringstraße um den Col de Restefond (2.715 m) konzipiert. Der Anstieg begeistert durch den ständigen Wechsel aus Kehrenkombinationen und lang gezogenen Hochtälern, einer immer karger werdenden Vegetation sowie einem einmaligen Gipfelerlebnis. Von hier oben haben wir eine grandiose Sicht Richtung Nizza und Mittelmeer. Nach einer nicht enden wollenden Abfahrt, die sich im Tal der Tinée fortsetzt, biegen wir unvermittelt ab, um unsere Tour noch um die wilden Seealpen zu bereichern. Am Nachmittag erreichen wir den Col de St. Martin (1.500 m), der uns deutlich weniger abverlangt als der Col de Restefond zuvor.

Die ganz großen Alpenpässe haben wir jetzt hinter uns. Heute folgt zum Abschluss noch die Tour d’Honneur über zwei reizvolle Passstraßen in den Seealpen. Der Col de Turini (1.607 m) belohnt uns mit einer traumhaften, 25 km langen Abfahrt. Unsere Alpendurchquerung endet nach der Befahrung des Col de Castillon (707 m) am frühen Nachmittag in Menton direkt am Meer an der mondänen Côte d’Azur. Geschafft! Wer möchte, kann den Nachmittag am Meer oder in der sehenswerten Altstadt von Menton verbringen. Am Abend feiern wir unseren Erfolg mit einem Abschiedsdinner in einem netten Restaurant.

Eine beeindruckende Radsportwoche auf der „Route des Grandes Alpes“ geht zu Ende. Der Bus bringt uns durch Italien und durch die Schweiz wieder zurück nach Freiburg.